京田辺市の環境

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防賀川の切り下げ部分。左の写真で府道をまたぐ部分が道路下に潜る。
真ん中の写真は、府道西側の切り下げ工事。
右端の写真は、切り下げ部分の現状。

切り下げ部分に幅広い道路がつけらるかどうかで府道から西側の人たちの生活は大きく変わる。
確かに府道から堤防が幅広い道路で直結されれば、車関係は便利になるし、
防賀川周辺の住宅開発も一気に加速されるかも知れない。
地権者にとってはきわめて重要なことだし、一概に否定できることでもない。

しかし、本来なら農耕や川の管理程度で考えられていた堤防上の道の
車の交通量は急増するだろう。危険な府道を避けてきた子どもたちの通学路であり、
住民たちがのどかに散歩していた道が大きく変化する。

川沿いの緑豊かな風景も一変する。
このあたりは本来なら「ふるさとの川モデル事業」の区域であった（たちぎえになっているので「あった」）。
20年以上も前の計画なのでリンクさえもまともにはれないが、参考までに。

ふるさとの川モデル事業

防賀川の府道から西の起点までは、もう「モデル事業」の面影どころか、影も形もなくなる。
興戸駅から府道あたりまでは丁寧にワークショップ形式で整備計画もまとまられているが、
府道より西側は地元住民には何も知らされていない。
「区の役員に知らせた」というならわからないでもないが。

切り下げの工事が進められながら、「あとの形状はわかりません」では
困ったものだ。工事の費用は私たちの税金でまかなわれるのだから。
「地域住民と調和のとれた整備計画」を示して欲しい。

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防賀川の切り下げ部分。左の写真で府道をまたぐ部分が道路下に潜る。
真ん中の写真は、府道西側の切り下げ工事。
右端の写真は、切り下げ部分の現状。

切り下げ部分に幅広い道路がつけらるかどうかで府道から西側の人たちの生活は大きく変わる。
確かに府道から堤防が幅広い道路で直結されれば、車関係は便利になるし、
防賀川周辺の住宅開発も一気に加速されるかも知れない。
地権者にとってはきわめて重要なことだし、一概に否定できることでもない。

しかし、本来なら農耕や川の管理程度で考えられていた堤防上の道の
車の交通量は急増するだろう。危険な府道を避けてきた子どもたちの通学路であり、
住民たちがのどかに散歩していた道が大きく変化する。

川沿いの緑豊か風景も一変する。
このあたりは本来なら「ふるさとの川モデル事業」の区域であった（たちぎえになっているので「あった」）。
20年以上も前の計画なのでリンクさえもまともにはれないが、参考までに。
http://koudokankyou.blog68.fc2.com/blog-entry-12.html

防賀川の府道から西の起点までは、もう「モデル事業」の面影どころか、影も形もなくなる。
興戸駅から府道あたりまでは丁寧にワークショップ形式で整備計画もまとまられているが、
府道より西側は地元住民には何も知らされていない。
「区の役員に知らせた」というならわからないでもないが。

切り下げの工事が進められながら、「あとの形状はわかりません」では
困ったものだ。工事の費用は私たちの税金でまかなわれるのだから。
「地域住民と調和のとれた整備計画」を示して欲しい。

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